SPA3550LW傳動帶是彈性體，受到拉力后會產生彈性伸長，伸長量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過主動輪進入松邊時，帶的拉力由F1減小為F2,其彈性伸長量也由δ1減小為δ2。這說明帶在繞過帶輪的過程中，相對于輪面向后收縮了，帶與帶輪輪面間出現局部相對滑動，導致帶的速度逐步小于主動輪的圓周速度，這種由于帶的彈性變形不一致而產生的帶與帶輪間的滑動稱為彈性滑動。

 

二、帶傳動彈性滑動和打滑的區(qū)別

 

    彈性滑動和打滑是兩個截然不同的概念。彈性滑動是由于帶的彈性變形不一致而產生的帶與帶輪間的滑動。打滑是指過載引起的全面滑動，是可以避免的。而彈性滑動是由于拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就必然會發(fā)生彈性滑動，所以彈性滑動是不可以避免的。關鍵詞：帶的彈性變形不一致而產生的帶與帶輪間的滑動稱為彈性滑動，過載引起的全面滑動是打滑。

 

三、帶傳動中，限制帶速在5～25m/s范圍內的原因

 

    由公式可知，在拉力一定的情況下，帶速越高，帶傳遞的功率就越大，帶的根數就越少，因此，帶速不能太低，帶速太低會引起帶的根數過多；但帶速過高時，帶的離心力大，會引起帶和帶輪的壓力，導致傳遞規(guī)律的下降，同時，帶速過高時，帶的應力頻度將增大，帶的壽命會降低。因此，限制帶速在5～25m/s范圍內。